Die neue Pannenstatistik ist veröffentlicht und bescheinigt den deutschen Autoherstellern ein gutes Zeugnis. Nach Erkenntnissen des Automobilklubs haben die deutschen Autobauer ihre asiatischen Konkurrenten überholt. Allerdings muss man der Euphorie einen kleinen Dämpfer versetzten, denn nicht alle Zwischenfälle fließen in die Statistik des ADAC ein.

Im Hinblick auf ihre Zuverlässigkeit liegen die deutschen Autos ganz weit vorn. In allen Kategorien belegen die heimischen Autos die ersten Plätze und lassen selbst die ehemals dominanten Japaner hinter sich.

In der Kleinstwagenklasse siegt der Ford Ka als deutsches Modell, auch wenn er genaugenommen in Polen auf der Basis des italienischen Fiat gebaut wird. In der Kleinwagenklasse ist es der Mini von BMW, der das Siegertreppchen besteigen darf, gefolgt von Mitsubishi Colt und Opel Meriva. In der Kompaktklasse gilt der Mercedes A-Klasse als besonders zuverlässig, genauso wie die B-Klasse und der BMW 1er.

In der Mittelklasse ist es der Audi A5, der sich den Sieg mit dem Q5 teilt. Nah dran an den beiden ist der BMW X3. Auch in der oberen Mittelklasse und in der Oberklasse sind es deutsche Autos, die als besonders zuverlässig gelten. So verursacht der Audi A6 nur äußerst selten eine Panne, genauso wie der BMW 5er und die Mercedes E-Klasse.

Als Hauptursache für Pannen werden oft Probleme mit der Elektrik angegeben. Die Elektrik in den Fahrzeugen ist heutzutage so kompliziert, dass sie von einem Laien nicht zu verstehen ist. Außerdem steigt die Zahl der elektrischen Geräte immer mehr an Bord, so dass es schneller als früher zu Problemen mit der Autobatterie kommen kann

Die ADAC Pannenstatistik gilt, neben den Studien der TÜVs und der Dekra, als wichtigster Index für die Fahrzeugqualität. Allerdings sind die Zahlen nicht eins zu eins zu lesen, da lange nicht alle Pannen registriert werden und lediglich die Pannen in die Studie aufgenommen werden, die tatsächlich vom ADAC abgewickelt wurden.